Williams F1 a rapidement compris les problèmes de sa voiture en 2023, comme l’explique le responsable de la performance, Dave Robson.
Les blocages de roue ont vite été détectés, et l’équipe s’est ensuite penchée sur la compréhension de ce problème récurrent.
“Nous sommes partis de Bahreïn en sachant quelles étaient nos limites, la tendance à bloquer la roue avant intérieure semblait assez élevée” a déclaré Robson.
“Et cela peut être très coûteux et dépend aussi un peu du vent, un facteur auquel Williams reste particulièrement sensible.”
“Mais nous avons pu, sur la base des essais de Bahreïn, mettre en production certaines des pièces que nous avions déjà conçues, mais en gardant cela à l’esprit. Nous avons donc constaté une amélioration constante au cours des premières courses, mais c’est toujours un peu notre talon d’Achille.”
Mais Williams a peiné à identifier les soucis sur la FW45, et a compris que le manque d’appui au freinage était responsable : “Une partie du problème réside dans le fait que nous ne savons pas exactement ce qu’il en est.”
“Je pense que c’est, comme toujours avec ce genre de choses, une combinaison de tout. Nous ne pouvons probablement pas mettre autant d’appui aérodynamique avant sur la voiture dans cette phase que nous le souhaiterions.”
“Il y a évidemment beaucoup à gagner à rouler avec une voiture relativement rigide et une fois que vous déclenchez ce blocage, cela a en soi un effet aérodynamique et vous vous retrouvez un peu dans une spirale.”
“Mais je pense que c’est quelque chose que nous maîtrisons parfaitement, et c’est ce que nous avons fait au cours des deux dernières années. Nous verrons en février si nous le comprenons ou non. Mais nous avons pris quelques mesures décentes, je pense, pour essayer de l’améliorer sur la voiture de l’année prochaine.”
A noter : Williams vient de préciser l’heure de présentation de sa monoplace lundi prochain, le 5 février. Cela se fera à 9h40 du matin depuis New York, soit 15h40 en France et il sera possible de la suivre en direct sur Internet.
Dates de présentations officielles des F1 de 2024 :
2 février – Haas F1 VF-24 à 15h (livrée, en ligne)
5 février – Williams F1 FW46 à 15h40 (New York)
5 février – Stake F1 Team (Londres)
7 février – Alpine F1 A524 (lieu encore inconnu)
8 février – Visa Cash App RB (Las Vegas)
11 février – Haas F1 VF-24 (shakedown)
12 févier – Aston Martin F1 AMR24 (Silverstone)
13 février – Ferrari SF-24 (Maranello)
14 février – Mercedes F1 W15 (Silverstone)
14 février – McLaren F1 MCL38 (lieu encore inconnu)
15 février – Red Bull RB20 (lieu encore inconnu)
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