Daniel Ricciardo a signé le neuvième temps de la qualification du Grand Prix de Hongrie, après avoir craint une élimination en Q1, puis avoir vu son tour rapide annulé par l’accident de Yuki Tsunoda en Q3. Il se félicite d’avoir su rebondir à chaque fois.
“Même quand Yuki a eu son accident, vous voyez drapeau rouge sur le volant alors que vous venez de débuter votre tour. J’ai d’abord été en colère puis je me suis dit que Yuki était dans le mur, donc je voulais m’assurer que ce n’était pas un gros accident tout en étant encore en colère” s’amuse Ricciardo.
“Cela fait beaucoup d’émotions. En Q1, on était éliminés, il s’est mis à pleuvoir, il y a eu un drapeau rouge, puis j’ai signé le meilleur tour alors qu’on n’avait pas le DRS. C’était une séance bizarre. Quand vous êtes neuvième alors que vous avez signé un meilleur chrono, vous pensez que vous auriez pu faire mieux, mais on a les deux voitures en Q3.”
“On a été rapides tout le week-end et c’est bien de confirmer cela, de continuer. J’espère vraiment que l’on pourra faire mieux demain. Je pense que s’il n’y avait pas eu de drapeau rouge et que j’avais pu faire mon tour rapide en pneus neufs, j’aurais pu me rapprocher des Aston voire gagner une ou deux places.”
Interrogé sur le rôle de la pression dans ces tours cruciaux, Ricciardo sous-entend qu’il voulait particulièrement bien faire car ce Grand Prix et le suivant seront cruciaux. En vue d’un remplacement de Sergio Pérez chez Red Bull ? L’Australien ne dit rien mais ses propos ont de quoi intriguer.
“J’aime ces moments, on n’y arrive pas toujours, mais j’aime ce tour rapide, la pression, ça me plait. Avant ce week-end, je sais qu’il y a deux courses avant la pause estivale et qu’elles sont importantes, peut-être plus importantes que jamais. J’utilise cela pour en tirer davantage et c’est pour ça que je pense qu’on pourra être encore meilleur demain.”
Yuki Tsunoda raconte sa sortie de piste, violente (photo ci-dessus), et explique que l’erreur initiale n’était pas très grave : “Pour être honnête, je suis juste sorti large. La moitié des pneus est sortie sur l’herbe, mais normalement, quand cela se produit ça va.”
“Mais c’était humide et ça a exagéré la situation, donc c’est dommage. Je suis surtout inquiet pour la voiture, plus que pour mon corps. C’est vraiment dommage, j’espère que la voiture va bien, je suis déçu et je me sens mal par rapport à l’équipe.”
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