Le format de qualification modifié testé ce week-end, et qui devait être répété plus tard cette saison à Monza, pourrait ne pas survivre à ce qui s’est passé en Hongrie.
“Ça a été horrible,” a lancé Fernando Alonso, chez Aston Martin F1. “Nous allons pousser pour que le test ne soit pas répété à Monza. Eviter le désastre tant qu’il est encore temps”.
Beaucoup d’autres dans le paddock F1 s’accordent à dire que retirer deux jeux de pneus par pilote et obliger certains choix de composés dans les trois phases de qualification a peut-être été une expérience ratée.
Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, a déclaré que cela avait été “étrange”.
“Je pense généralement qu’expérimenter un nouveau format de qualification en milieu de saison n’est pas une bonne idée.”
Wolff a déclaré qu’économiser des pneus pour des raisons environnementales est une bonne idée, même si deux jeux par pilote “ne changent pas grand-chose”.
Carlos Sainz a lui admis que “les essais libres étaient très ennuyeux car il n’y a pas assez de pneus et nous ne pouvons pas conduire.”
“Nous sommes arrivés ici mercredi et vendredi et samedi, nous ne pouvions pas conduire. Donc ça ne marche pas comme format pour moi.”
Son patron Frédéric Vasseur, cependant, était réticent à utiliser le changement de format comme raison pour que Ferrari se plaigne.
“Le nouveau format n’a rien à voir là-dedans. C’est pareil pour tout le monde. Alfa Romeo n’a apporté aucune mise à jour mais ils ont fait un grand pas en avant. C’est une leçon pour tout le monde que de savoir optimisé un package le mieux possible en un temps limité.”
Quant à Alonso, il est d’accord avec Wolff sur le fait que les changements de règles de mi-saison doivent être évités.
“Quand vous changez la hauteur du filet, ou la taille de l’anneau de basket ou du ballon de football au milieu du championnat, c’est toujours quelque chose qui n’est pas vraiment apprécié.”
“Est-ce que certaines équipes ont gagné une demi-seconde ? Ou est-ce qu’une demi-seconde a été retirée à certaines équipes ? Alfa Romeo n’a dépassé personne. Quand nous arriverons à Spa et qu’Alfa Romeo est toujours devant, alors nous parlerons. C’est une qualification.”
“Red Bull étaient premier et deuxième à chaque séance libre jusqu’à Silverstone. Je pense qu’ils n’ont jamais été premiers ici. Ils ne prennent même pas la pole position et Checo (Perez) se bat pour être en Q3. Alors c’est peut-être le seul bon côté, cela les a mis sur le mauvais pied.”
“Maintenant, ne pas avoir de pneus pour les libres a aussi été très mauvais pour le spectacle. Si vous payez 400 ou 500 euros votre place et que les voitures ne roulent pas, je suppose que c’est très bon pour la pollution mais pour le public, ce n’est certainement pas bon.”
>>> Read full article>>>
Copyright for syndicated content belongs to the linked Source : NextgenAuto – https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/horrible-etrange-le-format-teste-en-hongrie-sera-t-il-reconduit,183499.html
