Le Dr Helmut Marko n’a aucun regret après avoir pris ce qui a été décrit comme une décision “brutale” d’évincer Nyck de Vries chez AlphaTauri.
Le consultant de Red Bull avait expliqué ce week-end en Hongrie que “de Vries n’a pas répondu à nos attentes.”
“Dans le même temps, AlphaTauri a chuté à la dernière place et deux nouveaux managers arrivent. Franz Tost prend sa retraite. La motivation et la passion semblaient s’être un peu perdues dans l’équipe. Un changement de pilote peut toujours avoir un effet positif. C’est l’aspect émotionnel.”
Red Bull a promu Daniel Ricciardo après six mois en tant que réserviste et l’Australien a devancé Yuki Tsunoda tout au long du week-end en Hongrie.
“C’était une performance très confiante et mature de sa part. Il a perdu trois ou quatre places à cause de la collision au départ. La treizième place, c’est bien.”
“C’est un élan positif que Daniel a apporté à l’équipe et une stabilisation des décisions techniques et des changements à venir grâce à son expérience. Le changement a parfaitement fonctionné.”
Marko minimise à nouveau les spéculations selon lesquelles Ricciardo pourrait remplacer Perez dès 2024, le Mexicain – qui a été félicité “pour sa course agressive vers le podium” – déjà sous contrat pour l’année prochaine.
Tsunoda, quant à lui, semble également bloqué chez AlphaTauri pour le moment.
“Tout est possible. Mais pourquoi ne devrait-il pas rester chez nous une 4e année ? Nous sommes contents de lui car il s’est amélioré cette année. Il a été malchanceux à quelques reprises dans les courses.”
Une complication pour Tsunoda, cependant, reste ses liens avec Honda – étant donné que Red Bull s’associe pour son propre programme de moteurs avec Ford à partir de 2026.
“Avec Ayumu Iwasa, il y a une coopération avec Honda ainsi qu’avec Tsunoda. Cela restera des éléments à régler mais 2026 est encore loin. Liam Lawson, en revanche, est indépendant de Honda.”
Alors, lorsqu’on lui a demandé pourquoi Lawson n’avait pas été choisi pour remplacer Nyck de Vries, il a répondu : “Nous l’avons envisagé, mais le risque aurait été trop grand car il manque de routine et n’a pas encore l’image d’un Ricciardo.”
“Liam doit terminer sa saison au Japon en paix. Nous avons également considéré qu’avec Ricciardo et son expérience, il peut faire des analyses différentes sur une F1 que Yuki, qui n’a piloté que pour AlphaTauri.”
“Il s’agit donc aussi d’une évaluation technique de la situation là-bas. Un deuxième facteur est qu’avec Ricciardo, nous pouvons le comparer à Tsunoda, car nous ne savons pas vraiment où il en est.”
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