Quelques jours seulement après la fin de la saison 2023 de Formule 1, les préparatifs pour l’année prochaine sont déjà en cours. En conséquence, Pirelli a déjà communiqué la sélection pour les trois premières courses de l’année prochaine à Bahreïn, en Arabie Saoudite et en Australie.
Les cinq composés homologués pour 2024 – le dur C0 ayant désormais été écarté (il n’a jamais été utilisé) – seront utilisés dans la première partie de la saison.
Par rapport aux sélections initiales pour le championnat de l’année dernière, une nouvelle sélection pour l’Australie est prévue du 22 au 24 mars. L’Albert Park verra désormais les trois pneus les plus tendres de la gamme : C3 comme Dur, C4 comme Medium et C5 comme Tendre. Cette sélection s’appuie sur les données recueillies cette année, dans le but d’offrir davantage d’options stratégiques.
Les deux courses du Moyen-Orient auront les mêmes pneus que l’année dernière. À Sakhir, du 29 février au 2 mars, se déroulera l’une des courses les plus difficiles pour les pneus et les C1, C2 et C3 seront donc utilisés. Une semaine plus tard à Djeddah, les pneus seront un peu plus tendres : C2, C3 et C4.
Tous les pilotes auront la chance d’essayer les cinq composés au cours des trois jours d’essais officiels qui se dérouleront comme d’habitude du 21 au 23 février à Sakhir.
Pirelli annonce aussi que le logo FSC apparaîtra pour la première fois sur tous les pneus, marquant la première fois qu’une gamme de pneus de compétition sera certifiée par le Forest Stewardship Council, assurant une responsabilité totale tout au long de la chaîne d’approvisionnement et garantissant que les plantations de caoutchouc dont le pneu est issu sont gérées de manière à préserver la biodiversité et à bénéficier aux communautés et aux travailleurs locaux, améliorant ainsi la durabilité économique.
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