Il y avait un habitué de la RB19 et un champion du monde qui ont testé pour Red Bull aujourd’hui, à Abu Dhabi.
D’un côté, Sergio Pérez a bouclé 117 tours (4e temps) dans sa voiture, tandis que Jake Dennis, le champion de Formule E et pilote de développement de Red Bull, a roulé un peu plus (124 tours, 13e temps).
Participant aux tests Pirelli, Sergio Pérez a parlé d’une « journée très positive, car il y avait encore beaucoup à apprendre » sur sa Red Bull, contrairement aux apparences.
« Il était important de prendre le temps nécessaire pour rouler en piste – et j’ai roulé plus de deux fois la distance de la course aujourd’hui. Je suis satisfait du travail que nous avons accompli. Surtout après une course ici, tout est encore très frais et le circuit était très représentatif, en particulier l’après-midi, donc c’était un test productif. Nous avons recueilli de bonnes informations pour la saison prochaine et c’est une excellente façon de terminer une année aussi dominante. »
Lorsqu’on lui a demandé si des tests comme celui-ci auraient pu avoir un impact sur sa saison s’ils étaient autorisés en cours d’année, Perez a répondu que son parcours aurait été « très différent ».
« De nos jours, il n’y a pas de tests et même pendant les libres, vous êtes tellement limités avec les choses avec lesquelles vous pouvez jouer, à cause du manque de temps et de pneus. »
« Mais je pense que dans l’ensemble, je suis reconnaissant pour les difficultés que j’ai rencontrées car cela m’a beaucoup appris sur la voiture, sur la philosophie de Red Bull, sur bien plus que le concept de la voiture et j’espère vraiment que cela sera payant l’année prochaine. »
Jake Dennis, le pilote du simulateur de Milton Keynes, participait lui aux tests jeunes pilotes… et il en ressort visiblement avec un grand sourire !
« Quelle voiture incroyable ! C’était une journée très spéciale pour moi. En EL1, on se contente d’essayer de survivre, alors qu’aujourd’hui, on peut repousser un peu plus les limites et vraiment comprendre la voiture. Et je pense que c’est ce que nous avons fait. Checo et moi avons recueilli beaucoup de données pour l’équipe. »
« Évidemment, mon rôle aujourd’hui était un peu différent de celui de Checo, mais de mon point de vue, nous avons beaucoup de données à ramener au simulateur, pour essayer d’améliorer les choses pour la RB20 et le développement en général. J’ai apprécié chaque tour, c’était une belle journée. »
Gianpiero Lambiase, le directeur de l’ingénierie, a fait un point moins enthousiaste mais plus technique sur les enseignements tirés par Red Bull de cette journée. Car il y a toujours quelque chose à comprendre et à améliorer, même sur la F1 la plus victorieuse de tous les temps…
« Nous avons réalisé tout ce que nous espérions aujourd’hui. Pour Checo, il s’agissait de régler quelques points sur lesquels il avait encore des doutes tout au long de la saison, ce que nous avons fait et obtenu de très bonnes données. »
« Pour Jake, il s’agissait de se familiariser encore plus avec la voiture. Nous avons examiné plusieurs compromis entre les tests mécaniques et aérodynamiques qu’il pourra ensuite utiliser pour nous fournir un retour d’information pour ses relais dans le simulateur, ce qui est vital pour nous dans notre développement pour 2024. »
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