Red Bull Racing est tellement en avance sur la concurrence qu’un doublé de sa part et un très mauvais week-end pour Mercedes F1 (sans point) signifie que l’équipe pourrait décrocher le titre des constructeurs à Singapour ce week-end.
Cela pourrait également être la toute première victoire de Max Verstappen dans les rues de la petite cité-État, et apaiser les dernières inquiétudes du Dr Helmut Marko quant au potentiel d’une saison avec 100% de victoires pour son équipe, un exploit sans précédent en Formule 1.
“Si nous gagnons à Singapour, il est possible que nous puissions gagner tous les autres. Bien sûr, cela devient désormais un objectif.”
“Au début de la saison, il n’était pas réaliste de gagner toutes les courses. McLaren n’a pas pu le faire à Monza (en 1988), alors la presse a construit une histoire selon laquelle la malédiction nous frapperait également. Mais nous ne l’avons pas laissé faire, elle ne nous a pas frappé même si nous avons eu chaud en Italie.
“Nous avons eu une voiture compétitive partout, pourquoi n’en serait-il pas ainsi à Singapour ?”
“Mais je dois admettre que Ferrari et en particulier Leclerc sont des spécialistes de ce circuit. S’ils sont plus rapides en qualifications, ils pourraient devenir un problème pour nous car les dépassements à Singapour sont très difficiles.”
“Mais je crois toujours que le package que nous apporterons à Singapour est suffisant pour gagner.”
Ce qui ne fait aucun doute, c’est que Red Bull finira par remporter le championnat des constructeurs – mais une bataille intéressante pour la deuxième place s’intensifie.
Actuellement, Mercedes devance Ferrari et Aston Martin, mais les trois équipes visent la deuxième place.
“Nous ne pouvons pas nous réjouir d’une quatrième place,” confie Toto Wolff. “Nous devons au moins être deuxièmes.”
Chez Ferrari, Carlos Sainz admet qu’il ne sera pas facile de combler le déficit de presque 50 points par rapport à Mercedes.
“Mais si nous faisons un travail parfait dans le dernier tiers de la saison, nous pouvons le faire. Nous rattrapons peu à peu nos adversaires, nous devons continuer à grignoter des points sur eux, peu à peu.”
Le responsable des performances d’Aston Martin, Tom McCullough, a lui aussi “l’objectif de revenir à la deuxième position du championnat du monde. C’est un objectif ambitieux face à une concurrence féroce, mais nous espérons être plus compétitifs en revenant sur des pistes à plus fort appui.”
En attendant un éventuel faux pas des leaders, c’est finalement bien derrière Red Bull que la bataille sera la plus intéressante pour le dernier tiers du championnat…
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